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上海浦东推出保底服务 电调出租车按时到达补贴5元

  近日,在陆家嘴工作的白领们发现,下班高峰时间,正大广场门口的出租车扬招点上排队的车辆多了,候车时间也短了。这正是浦东相关部门联手强生出租车公司推出的“保底”服务。根据双方协议,每晚7时30分至10时30分,出租车公司通过发放给每辆安排车辆5元补贴的方式,至少提供100辆出租车,缓解小陆家嘴“打车难”。

  前几天晚上7时30分,记者在正大广场门口的出租车扬招点看到,候车亭内已有30位乘客排起长队候车。但在记者等候的一小时内,进站的出租车并不多,平均两三分钟进一辆车,乘客需等候数十分钟才能坐上车。

  晚上8时30分至9时30分,一批购物族及周边写字楼下班的白领也加入了候车大军中,此时排队的有45人。随着队伍不断扩大,强生、海博、大众等公司的出租车鱼贯而入。据调度员统计,仅强生出租车15分钟内就进站30辆。

  “我一般要晚上9时左右才下班,起码等20分钟才能打到车。这两天,等候大约10分钟就能打到车了。”过了一会儿,候车的陈先生顺利坐上了出租车,此时他只排了不到10分钟。

  快到晚上9时30分的时候,强生出租车公司的李师傅如约而至,现场公司工作人员随即递给他一张5元纸币。根据“保底”服务要求,他只需在晚上规定的时间里赶到即可,每次公司补贴5元。

  司机为啥不愿开进来

  长期以来,正大广场的出租车扬招点是“死角”地带,司机不愿进,乘客打不到车,导致这一区域的“黑车”载客、乱停车现象遭人诟病。李师傅告诉记者:“一方面,正大广场正好处在陆家嘴环路上,车子开进扬招点需要兜圈子,有时还没有进扬就被叫走。另一方面,正大广场的停车库与扬招点在同一路段,大量私家车出入车库,极易造成拥堵,司机觉得生意划不来。”

  陆家嘴街道党工委书记吴安桥向记者介绍此项服务推出以来,正规出租车的供车量大大提高,能有效缓解小陆家嘴地区“打车难”问题。